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299盏玉兰灯点亮 南京长江大桥再现“亮”丽风景


来源:凤凰网江苏综合

12月10日,南京长江大桥进入新一轮的亮化测试,市民们翘首以待的大桥回归日又近了一步。夜幕初上,299盏玉兰灯再次“绽放”光芒,犹如一条珠链点缀于江面之上;三面红旗随着光影变化,迎风“招展”……相信在不久的将来,大桥一定成为南京新打卡圣地。

12月10日,南京长江大桥进入新一轮的亮化测试,离市民们翘首以待的大桥回归日又近了一步。夜幕初上,299盏玉兰灯再次点亮,犹如一条珠链点缀于江面之上;三面红旗随着光影变化,迎风“招展”……相信在不久的将来,大桥一定成为南京新打卡圣地。

玉兰花造型如故,亮度却是以往10倍

漫步于长江大桥之上,阔别两年已久的玉兰灯再次点亮,点亮的不仅是过往的情怀,也是对未来的期许。

本次改造遵循“修旧如旧”原则,不仅保留了原有玉兰灯的外形,更实现了玉兰花灯内部100%还原。南京市城管局路灯管理处总工办王鹏展介绍:“为保证功能照明效果,我们曾先后实验在防撞护栏上安装灯具和在玉兰灯灯罩上加装LED模组,但都无法达到相关文保的要求。”经过繁复的尝试,施工团队最终采取了第三套方案——在玉兰灯环形灯架下部内嵌LED光源模组。

通过利用镶嵌式的LED光源突破玉兰灯原有照明局限性,不仅保证了观赏性,也保证了照明功能,内嵌的LED光源如同戒托上的碎钻,虽小但闪耀,大大提升大桥路面照明效果。改造后的大桥路面平均照度从改造前的3勒克斯左右,提升至25-30勒克斯之间,完全达到了道路照明的需求,并且人行道照明也较以前更加明亮。同时,全部299盏玉兰灯的用电量,从原有总功率224千瓦,降低至46.6千瓦,整体能耗下降接近80%左右。

据悉,玉兰灯采用单灯控制系统,将主灯、辅灯分为两组,可结合交通流量信息、雨雾天气环境,通过监控系统来调整不同的亮灯模式,建立与需求、环境对应的智能照明体系。

由静变动的光影艺术,红旗实现“迎风飘扬”

除了玉兰灯,南京长江大桥最醒目的莫过于树立于桥头堡上的三面红旗。过去,三面红旗虽曾历经多次亮化提升,但都是以静态的灯光表现,或勾勒或大面积投光照明。

现在,红旗的亮化实现了由“静”到“动”的跨越。三面红旗底部安装了LED灯,通过多次的现场试灯、程序调试,甄选出最适合的光色、最适宜的光束角和最适度的节奏变化;再经由程序调节,创造性的实现飘动的光影效果,让三面红旗实现真正的“迎风飘扬”。

一线两面六节点,钢筋铁骨点亮长江

过去,除了桥面上的点点灯光,大桥的桥身多隐藏在黑暗之中。经过“一线两面六节点”的灯光分布,一身钢筋铁骨的大桥成为江面上最亮的星。护栏外侧隐蔽安装灯具,一条动态的线形灯光犹如城市的脉搏连接南北;中层钢梁节点在暖白色灯光的投射下彰显着结构的力量之美;下层桥墩附近的多彩点光源矩阵,变换着时空,让历史的桥梁踏上了时代发展的快行线。

1968年出生的臧玉庆与大桥同龄,此次大桥亮化工程,作为市城管局路灯处江北建管中心的一名施工员,他从拆除灯具、拆除灯杆、灯杆编号开始全过程参与其中。“在我们那个年代,长江大桥是春游、秋游的首。??@。后来谈对象,结婚,用现在的话讲叫打卡留念,和爱人一起有了标志性的大桥合影。可以说大桥是伴随我成长的。”

从接到任务的激动,到整个工程过程的紧张、彷徨,甚至焦虑,到现在的期待,臧玉庆的心情可谓一波三折,跌宕起伏。为让文保修复达到原样,安装过程需要绝对的谨慎与细致,他一门心思全在大桥上,生怕出现疏忽留下瑕疵。

“妻子、女儿都开玩笑说吃醋了,”臧玉庆笑着说,“现在,大桥亮化基本完成了,心里满满的期待,就像是要见几十年的老兄弟一样,没错,就是几十年的老兄弟。”

[责任编辑:解繁]

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